Ходовая часть (подвеска)

Амортизатор передней подвески (газомасляный)
Шаровая опора правая
Амортизатор задней подвески в сборе (газо-масляный)
Амортизатор задней подвески в сборе
Опора передней подвески (люстра)
Стойка телескопическая передней подвески правая в сборе
Ступица переднего колеса с втулкой  сальника в сборе
Амортизатор задней подвески (45 з/п)
Опора верхняя стойки с болтами и подшипником в сборе
Стойка стабилизатора
Шаровая опора левая
Стойка телескопическая передней подвески левая в сборе
Буфер хода сжатия задний
Стойка амортизатора передняя правая
Пружина задняя усиленная
Опора передней подвески (люстра)
Пружина задняя (усиленная)
Пружина задняя (усиленная)
Амортизатор задней подвески
Пружина передняя усиленная
Подвеска отвечает за возможность перемещения колес вверх-вниз на неровном дорожном полотне, чтобы движение на автомобиле было плавным и безопасным.
Детали подвески берут на себя решение таких задач:
Комфортное, плавное движение: подвеска принимает на себя удары, вибрации, толчки, которые водитель ощущать не должен. Хорошая подвеска распределяет энергию колебания между колесами и кузовом, которую поглощают амортизаторы. Чем лучше подвеска, тем меньше колебаний достается кузову автомобиля.
Стабилизация кузова при езде и помощь при маневрировании. Устойчивость и управляемость машины полностью зависит от состояния подвески, поскольку колеса постоянно контактируют с дорожным полотном.
Снижение нагрузки на колеса (и улучшение сцепления с дорогой)
Точность управления рулевым колесом. Подвеска обеспечивает контроль за перемещением колес и геометрией положения.
Виды подвески
Автовладельцам важно, чтобы подвеска машины справлялась с основными задачами и была недорогой в обслуживании. Детали подвески относят к расходникам, но даже при необходимости постоянного обслуживания можно купить качественную подвеску в Пензе и увеличить период между очередными вложениями в автомобиль.
Учитывая назначение автомобиля, производители используют разные варианты подвески:
Зависимая с направляющими рычагами - обеспечивает хорошую проходимость, служит долго, но в случае поломки, чтобы купить подвеску, владельцу авто придется немало потратить.
Полунезависимая подвеска - чаще всего ставят на ВАЗ, простая в монтаже, обеспечивает хорошую кинематику и жесткость.
Независимая - самая мягкая подвеска, поскольку у колес есть возможность двигаться самостоятельно, не зависимо от пары.
Пневматическая подвеска - позволяет добиться плавного хода и отрегулировать клиренс (занизить машину).
Гидравлическая - позволяет контролировать жесткость и регулировать клиренс.
Многорычажная подвеска - цена достаточно высокая, но набор преимуществ большой: независимая регулировка колес, хорошая плавность и управляемость, не шумная.
В нашем интернет-магазине представлен большой ассортимент запчастей для обслуживания подвески в Пензе. Здесь вы найдете всех моделей ВАЗ: стойки, амортизаторы, втулки, шаровые, рычаги, сайлентблоки и многое другое. Вся продукция представлена надежными дилерами, есть оригинальные детали и достойные аналоги.